上海申弘阀门有限公司
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一、气动阀门气缸使用说明书说明书的使用范围 气动阀门气缸使用说明书
之前介绍自力式压力调节阀在化工行业应用，现在介绍本产品使用说明书是按气缸在一般气动系统中作为执行元件应用的情况下编写的，因此适用于一切普通单杆双作用、带缓冲的、无缓冲的、无油润滑的、耐高温的、薄型的、方型的、微型的各类型号各种规格的标准气缸和普通标准气缸基础上修改设计的非标气缸。同时也适用于普通标准气缸的基础上开发设计的各种特殊气缸部分。本“说明书”与“产品样本”中各种型号气缸合用，其各型号气缸的特点、技术参数、外型安装尺寸见“产品样本”。特殊气缸有关气缸部分按通用说明书，其特殊部分按产品使用补充说明书。气动执行器的执行机构和调节机构是统一的整体，其执行机构有薄膜式、活塞式、拨叉式和齿轮齿条式。活塞式行程长，适用于要求有较大推力的场合；而薄膜式行程较小，气动调节阀只能直接带动阀杆。拨叉式气动执行器具有扭矩大、空间小、扭矩曲线更符合阀门的扭矩曲线等特点，但是不很美观；常用在大扭矩的阀门上。齿轮齿条式气动执行机构有结构简单，动作平稳可靠，并且安全防爆等优点，在发电厂、化工，炼油等对安全要求较高的生产过程中有广泛的应用。
气动阀门气缸使用说明书双作用执行机构的选用
双作用执行机构的选用以DA系列气动执行机构为例。齿轮条式执行机构的输出力矩是活塞压力(气源压力所供)乘上节圆半径(力臂)所得。且磨擦阻力小效率高。气动蝶阀顺时针旋转和逆时针旋转时输出力矩都是线性的。在正常操作条件下，双作用执行机构的推荐安全系数为25-50%。
气动阀门气缸使用说明书单作用执行机构的选用
上海申弘阀门有限公司主营阀门有：截止阀,电动截止阀 单作用执行机构的选用以SR系列气动执行机构为例在弹簧复位的应用中，输出力矩是在两个不同的操作过程中所得，根据行程位置，每一次操作产生两个不同的力矩值。弹簧复位执行机构的输出力矩由力(空气压力或弹簧作用力)乘上力臂所得种状况：输出力矩是由空气压力进入中腔压缩弹簧后所得，称为"空气行程输出力矩"在这种情况下，气源压力迫使活塞从0度转向90度位置，由于弹簧压缩产生反作用力，气动阀门力矩从起点时大值逐渐递减直至到第二种状况：输出力矩是当中腔失气时弹簧恢复力作用在活塞上所得，称为"弹簧行程输出力矩"在这种情况下，由于弹簧的伸长，输出力矩从90度逐渐递减直0度如以上所述，单作用执行机构是根据在两种状况下产生一个平衡力矩的基础上设计而成的。在每种情况下，通过改变每边弹簧数量和气源压力的关系(如每边2根弹簧和5.5巴气源或反之)，有可能获得不平衡力矩在弹簧复位应用中可获得两种状况：失气开启或失气关闭。在正常工作条件下，弹簧复位执行机构的推荐安全系数为25-50%
二、气动阀门气缸使用说明书气缸使用条件
1、气缸使用系统压力、介质温度应符合各型号气缸基本参数表规定的数值（见产品样本）。
2、驱动气缸的压缩空气必须清洁、水分少，为此在气动系统回路中必须使用分水过滤器。
3、为了润滑气缸内部在气动系统回路中必须使用油雾器（无油润滑气缸可不用油雾器）。
三、气缸安装使用
1、气缸开箱安装前应检查气缸在运输过程中有无损坏，两端拉杆螺纹连接处有无松动，清除防锈。
2、气缸安装使用时应注意气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷，应使载荷的运动方向与活塞杆轴心线一致对于长行程气缸负载和活塞杆的连接采用可活动的V型接头或关节接头。无论任何安装形式都必须保证气缸安装底座有足够的钢度。
3、气缸缸体在水平使用时，可用“三点法”进行检验。首先使活塞杆与负载相连接。当活塞杆全部伸出时，在杆的中间放一水准仪观察水平情况；其次当活塞杆处于中间位置时，在靠近气缸前端盖处的活塞杆上放一水准仪观察情况；后活塞杆处于退回位置时，应无别劲现象。长行程气缸卧式安装时，为了防止活塞杆下垂、缸筒变形设置适当支撑。
4、采用前后法兰、脚架式安装的气缸，应尽量避免螺栓直接受推力或拉力的负荷。
5、采用尾部单双耳的气缸或中间摆动气缸时活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同一方向。尾部单、双耳或摆动轴应与安装架之间留有适当间隙。
6、气缸安装完毕后应在无负载状态下使用工作压力运行2-5次，检查气缸扣部有无异常现象。
7、气缸调速。对气缸晕倒速度有一定要求时，气动系统必须安装单向节流阀。一般情况气缸水平安装排气节流气缸速度比较平稳。气缸垂直安装用进气节流调速时首先将气缸连接负载，将速度调节阀调到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压力，当气缸速度接近规定速度时，即可确定为调定压力然后可用速度调节（单向节流阀）进行微调。
8、采用可调缓冲气缸，在运行前先把缓冲调节阀全部打开，然后逐渐增大阻尼直到满意为止。调节缓冲针阀时须时针旋钮阻尼增大，逆时针旋钮阻尼减少。
四、气动阀门气缸使用说明书气缸维护
1、气缸正常使用后，要经常检查系统中分水过滤器和油雾器的工作情况，及时放水加油。不供油气缸6个月在气缸内滑动部加涂润滑脂。
2、采用尾部单、双耳式或中间摆动气缸，应定期向尾座或摆轴处加润滑油。
3、气缸在使用过程中应定期检查气缸各部位，注意连接部位有无松动。气缸密封件有无损坏泄露情况，发现问题及时修复，以防发生事故。与本文相关的论文：自力式煤气调压阀组
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