上海申弘阀门有限公司
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之前介绍自力式压力调节阀在化工行业应用，现在介绍耐海水腐蚀TC钛合金球阀性能钛及钛合金具有密度小、比强度高、耐蚀性能强、耐高低温、可冷热成形、焊接性能好等优异性能，特别是在海水中具有优良的耐蚀性和耐冲刷腐蚀性，它在海水中的腐蚀率近于零，是海洋环境的优选结构材料。因此，钛合金在球阀上的应用可有效地改进船用球阀的耐用性，提高可靠性和使用性，减少维修和维护费。通过系统对钛合金材料的力学性能和耐腐蚀性能的综合分析，本文采用铸造钛合金ZTi2材料经熔模精密铸造的方法制备阀体、采用钛合金TC4棒材制备球轴。钛阀门由于它的性价比高，能抵抗多种腐蚀介质的侵蚀，在民用耐腐蚀工业输送管线中，可解决不锈钢、铜或合金钢阀门难以解决的腐蚀问题。具有安全、可靠，使用寿命长等优点。钛阀门广泛应用于氯碱工业、纯碱工业、制药工业、化肥工业、精细化工业、纺织纤维合成和漂染工业，基本有机酸和无机盐生产，硝酸工业等。
钛阀是一种具有高度化学活性的的金属阀门，它对许多腐蚀介质都呈现出特别优异的耐腐蚀性。原因是钛和氧有很好的亲合力，极易与氧反应而在其表面生成一层坚固而致密的钝性氧化薄膜。在许多苛刻腐蚀工况介质中，钛球阀的这层氧化薄膜十分稳定，较难溶解，即使遭到破坏，只要有充足的氧，也能自行修复而很快重新生成。钛具有比重轻、强度高、耐腐蚀、耐压性好等突出优点，钛阀门被广泛用于航空、宇宙开发、海洋工程、石油、化工、轻工、食品加工、冶金、电力、医药卫生、仪器仪表等行业部门。
上海申弘阀门有限公司主营阀门有：截止阀,电动截止阀钛球阀还具有优良的耐海水腐蚀、耐海水冲刷的性能，因而成为舰船用耐海水腐蚀材料中的一颗“新星”，在舰船、滨海电站、海水淡化方面也得到广泛的应用。
耐海水腐蚀TC钛合金球阀性能钛合金球阀的耐蚀特点和应用
钛球阀在大气、淡水、海水、高温水蒸汽中，几乎不腐蚀；
钛球阀以及钛阀门在碱性介质中非常耐腐蚀；
钛球阀在抗氯离子(CI)能力非常强，具有优良的抗氯离子耐蚀能力；
钛阀在王水、次氯酸钠、、湿等介质中有很好的耐腐蚀性；
钛合金材料虽然具有很多的优异性能，但却存在不耐磨损的缺点。该缺点会导致由钛合金材料制造的球轴与阀座组成的对偶件的耐磨性能下降，从而影响球阀的密封性能和使用寿命。本文采用微弧氧化技术对阀体、球轴进行表面硬化处理（见图4），从而提高其耐磨性能。同时，有效防止在使用中与钛合金接触的由铜、钢、铜基合金制造的附件产生加速腐蚀现象。本发明涉及一种钛合金零泄漏金属密封快切球阀，广泛应用于PTA装置中，属于仪表控制领域。其包括右阀体和左阀体，右阀体内设有阀球，阀球上端通过平键和花键连接传动轴，传动轴上端伸出右阀体。传动轴和右阀体之间设有上密封填料，上密封填料通过右阀体上端连接的上密封盖密封。阀球下端连接从动轴，右阀体下端通过螺栓连接顶杆装置，顶杆装置上端顶紧从动轴，阀球和右阀体、左阀体之间分别设有一个密封组件。本发明通过高温蒸汽冲洗口防止了介质在内壁堆积，传动轴与阀球采用花键、平键双重传动连接结构，阀球顶杆装置方便调节阀球上下位置并减轻了阀球自重对阀座的挤压。
耐海水腐蚀TC钛合金球阀性能技术规范
设计标准：GB/T12237、API6D、ASME B16.34
结构长度：GB/T12221、API6D、ASME B16.10
连接法兰：HG、GB、JB、API、ANSI、ISO、BS、DIN、NF、JIS
试验标准：JB/T9092、GB/T13927、API6D、API598
主体材料
阀体、阀盖：TA1、TA2、TA10、Gr2、Gr3
球体：TA1、TA2、TA10、Gr2、Gr3
阀杆：TA1、TA2、TA10、TC4、Gr2、Gr3、Gr5
密封圈：PTFE、RPTFE、PPL、PEEK
球阀阀座一般都采用聚四氟乙烯，聚四氟乙烯有优良的化学稳定性、高润滑不粘性、耐腐蚀性，摩擦系数很低，而且静、动摩擦系数接近。但聚四氟乙烯的机械强度、刚性和硬度等较差，承载能力低，且在外力作用下容易发生蠕变（冷流性）；此外，它的导热系数低，热膨胀大以及不耐磨。因此，新型钛合金球阀不采用纯聚四氟乙烯，而是采用添加填充25%碳纤维的增强聚四氟乙烯，这种聚四氟乙烯以上的缺点将大大改善，用于球阀阀座，寿命也延长，密封效果也大大提高。
氢化丁橡胶（HNBR）是由丁橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体，它具有良好的耐热性能，优良的耐化学腐蚀性能，优异的耐臭氧性能，较高的抗压缩变形性能；同时氢化丁橡胶还具有高强度，高撕裂性能、耐磨性能优异等特点，是综合性能极为出色的橡胶之一。本文中采用氢化丁橡胶制备空心橡胶圈，以保证其能提供球阀密封所需的小预紧力及可靠的弹性补偿功能。
耐海水腐蚀TC钛合金球阀性能产品特点
1． 下装式阀杆，具有倒密封功能，防止阀杆与球体脱离。
2． 防止误操作阀杆，与手把连接处采用扁方形接合，可直观其开闭位置。
3． 耐磨的合金阀杆及球体，具有和阀体同级的耐腐蚀性能，提高寿命。
4． DN≥125 mm球阀的球体采用厚板冲压成形的焊接空心结构，强度刚性可靠节约贵重的材料，节约用户开支。
5． 中温球阀采用增强对位聚苯（PPL）密封件。可用于300℃以下。
6． 根据用户要求，可设计制造防静电结构，防火结构的球阀。
7． Q41F/PPL（整体式）及Q71F/PPL对夹球阀采用一级缩径球体，BQ41F/PPL采用整体式球阀结构的两级缩径球体，保温介质接口为管螺纹（其他连接方式另议）。以上三类球阀及Q41F/PPL（三块式）全部采用锻焊结构制造，没有铸造产品。Q41F/PPL（两块式）有铸造和焊接两种工艺制造的产品。
钛合金球阀的密封效果和使用寿命。作者设计了DN80（PN3.0MPa）船用钛合金球阀，并分别采用聚四氟乙烯弹簧组弹性阀座和增强聚四氟乙烯整体式弹性补偿阀座的2种密封形式在试验台上进行对比试验。试验表明：在试验压力3.0MPa，流速5.5m/s试验条件下，聚四氟乙烯弹簧组弹性阀座在6000次动作试验后，在0～3.0MPa压力时都发生泄漏；而增强聚四氟乙烯整体式弹性补偿阀座的钛合金球阀在10万次动作后，在0～3.0MPa压力时均无泄漏发生。由此可见，新型船用钛合金球阀的高低压密封性能良好，密封寿命长，其使用寿命是普通球阀寿命的16倍之多。与本文相关的论文：自力式煤气调压阀组
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