之前介绍自力式压力调节阀在化工行业应用,现在介绍抗硫型轨道球阀设计规范一种轨道球阀,用于液体、气体输送管道的控制,属于阀门的制造技术领域,目前在用的轨道球阀,在遇到输送介质中的杂质粘附在密封面上时,就会出现泄漏,长时间的运行后,衬套内会沉积杂质,本实用新型包括双重密封座,底部防尘冲洗结构和外部注油嘴,可对球阀的球面实现软硬双重密封,底部防尘冲洗结的防尘套可有效的防止微小颗粒落入衬套内,可通过底部的冲洗孔将灰尘洗去,外部注油嘴可注入润滑油脂,减小球阀的开关力矩,降低劳动强度。标准的抗硫型轨道阀,阀门接触介质的材料都是按美国腐蚀工程师协会标准NACE MR01-75的要求进行设计,并在制造过程中作严格的质量控制与检测,以其能*硫化环境下抗硫化应力裂化的要求。 上海申弘阀门有限公司主营阀门有:截止阀,电动截止阀通常阀门在开头过程,由于环境不同和压力升高,会增加阀门开启的扭矩,从而引起阀座磨损和驱动装置增大。轨道球阀的阀芯是通过机械收缩动作拉闻阀门关闭时,靠机械增压来密封,这意味着可以使用经济的驱动装置,同时能保证有足够的驱动器推力来开关阀门。由于轨道球阀*的结构设计,做到开关无磨损、关断性能好等特点,能适合各种苛刻工况的要求。防火型设计、全金属结构设计,能适应低温-200℃至+600℃的各种工作温度,以及含颗粒、纤维等工况的特殊要求。 标准的抗硫型轨道阀,阀门接触介质的材料都是按美国腐蚀工程师协会标准NACE MR01-75的要求进行设计,并在制造过程中作严格的质量控制与检测,以其能*硫化环境下抗硫化应力裂化的要求。 抗硫型轨道球阀设计规范结构特点及用途 1、 抗硫化应力裂化:阀门接触介质的材料都是按美国腐蚀工程师协会NACE01-75的标准进行选择,且按标准进行表面镀镍,能满足硫化环境工况的要求。 2、 用聚合物或金属作密封材料,在高温、高压工况具有优良的密封性能。 3、 设置填料箱,防止阀门内腔压力异常升高而使阀杆飞出,增置倒密封结构,能确保填料可靠密封。 4、 广泛适用于化工、炼油气、天然气、钢铁等介质管路。 执行标准 1、 设计和制造:GB/T12237-1989;AP1608 2、 检验和试验:GB/T13927-1992;AP1598 3、 法兰连接:JB/T79.1~4-1994;ASME/ANSIB16.5 4、 结构长度:GB/T12221-1989;GB/T15188.1-1994;ASME/ANSI B16.10 
抗硫型轨道球阀设计规范使用范围 壳体材料 | 阀座材料 | 适用温度 | 适用介质 | 碳钢C型 | PTFE | <=150℃ | 水、蒸气油品等 | 不锈钢 | <=425℃ | 铬镍钛钢P型 | PTFE | <=150℃ | 硝酸类 | 不锈钢 | <=200℃ | 铬镍钼钛钢R型 | PTFE | <=150℃ | 醋酸类 | 不锈钢 | <=200℃ | 铬镍钒钢I型 | 硬质合金 | <=550℃ | 蒸气、冶炼能源等 |
抗硫型轨道球阀设计规范试验压力 单位:Mpa 公称压力 PN | 常温大工作压力 | 壳体试验压力 | 气密封试验压力 | 高压密封试验压力 | 1.6 | 1.6 | 2.4 | 0.6 | 1.76 | 2.5 | 2.5 | 3.8 | 0.6 | 2.75 | 4.0 | 4.0 | 6.0 | 0.6 | 4.4 | 6.4 | 6.4 | 9.6 | 0.6 | 7.1 | 10.0 | 10.0 | 15.0 | 0.6 | 11.0 | 16.0 | 16.0 | 24.0 | 0.6 | 17.6 | 20.0 | 20.0 | 30.0 | 0.6 | 27.5 | 25.0 | 25.0 | 37.5 | 0.6 | 27.5 | Class150 | 2.0 | 3.0 | 0.6 | 2.2 | Class300 | 5.0 | 7.5 | 0.6 | 5.5 | Class600 | 10.0 | 15.0 | 0.6 | 11.0 | Class900 | 15.0 | 22.5 | 0.6 | 16.5 | Class1500 | 25.0 | 37.5 | 0.6 | 27.5 |

抗硫型轨道球阀设计规范主要零件材料 阀体、阀盖 填料箱 | GB ASTM | 25 1025 | 1CR18Ni9Ti 304 | 0Cr18Ni12MoTi 316 | 15Cr1Mo1V F22a | 球体 | GB ASTM | 2Cr13/表面特殊处理 420 | 1Cr18Ni/表现特殊处理 304+HF | 0Cr18Ni12Mo2TI/表面特殊处理 316+HF | 25Cr2Mo1V/表面特殊处理 F22a+HF | 阀杆、固定轴 | GB ASTM | 2Cr13 420 | 1Cr18Ni9Ti 304 | 0Cr18Ni12Mo2Ti 316 | 25Cr2Mo1V F22a | 阀座 | GB ASTM | PTFE PTFE PTFE PTFE | 1Cr18Ni9 304 | PTFE 0Cr18Ni12Mo2Ti PTFE 316 | D517 HF | 填料 | GB ASTM | 柔性石墨 柔性石墨 | PTFE 柔性石墨 PTFE 柔性石墨 | 柔性石墨 柔性石墨 | 螺栓 | GB ASTM | 35 A193 B7 | 0Cr18Ni9 A320-B8 | 0Cr18Ni9 A320-B8 | 5Cr1Mo1v A193 B16 | 螺母 | GB ASTM | 45 A194 2H | 1Cr13 A194 -8 | 1Cr13 A194 -8 | 20CrMo A194 -4 |

产品结构特点: 开关无磨损: 球芯偏离阀座后再转动消除了阀座的磨擦,解决了传统球阀、闸阀、旋塞阀的阀座磨损问题。 抗磨阀芯硬密封面: 球芯表面堆焊了一层硬质抛光密封面能保证非常苛刻工况下的密封性能。 顶装式设计: 均可配小手轮(除非特大口径),并无需齿轮箱。因为球面截断阀密封面无摩擦,转动特别容易,这就意味着可以使用经济的驱动装置,同时能保证有足够的驱动器推力来开关阀门。 流动特性: 全通径和标准通径都有很高的Cv值,增强了泵的系统效率,并使磨蚀问题降为程度。 双阀杆导向销: 硬性阀杆导槽与导销控制阀杆的升降与转动。 长寿命: 当球芯倾离阀座时流体沿密封面360度将密封区域内的杂物冲洗干净。 机械楔形密封: 阀杆下端的凸轮斜面提供一个机械的楔紧力以保证足够的密封比压。 长寿命: 球面截断阀门将替代那些易出故障的球阀、闸阀、截止阀和旋塞阀。其阀门的性能将减少装置停车、降低业主的成本。 开启过程 在关闭位置,球芯受阀杆的机械施压作用,紧压在阀座上。 当逆时针转动手轮时,阀杆则向上运动,其底部的凸轮使球芯倾离阀座。 阀杆继续提升,并在阀杆螺旋槽内的导销相互作用下,使球芯开始无摩擦旋转。 到全开位置,阀杆升到极限位置,球芯转到全(开启)通位置。 关闭过程 关闭时,顺时针转动手轮,阀杆开始下降并使球芯开始旋转。 继续转动手轮,阀杆受到嵌于其上螺旋槽内的导向销的作用,使凸轮和球芯同时旋转90。 快要关闭时,球芯已在与阀座无接触的情况下旋转90 手轮转动的后几圈,阀杆底部的凸轮机械地楔向压迫球芯,使其紧密压在阀座上。  轨道球阀启闭无摩擦。这一功能完*了传统阀门因密封面之间相互摩擦而影响密封的问题。上装式结构。对装在管道上的阀门可直接在线检查与维修。能有效减少装置停车,降低生产成本。单阀座设计。消除了阀门中腔介质因异常升压而影响使用安全的问题。低扭矩设计。特殊结构设计的阀杆,只需配一个小手轮阀门就能轻松启闭。楔形密封结构。阀门是靠阀杆提供的机械力,将球楔压到阀座上而密封。使阀门的密封性能不受管线压差变化的影响,在各种工况下密封性能都有可靠保证。密封面的自清结构。当球体倾离阀座时,管线中的流体会沿球体密封面成360均匀通过。不仅消除了高速流体对阀座局部的冲刷,也冲走了密封面上的聚积物,达到自清洁的目的。无磨损轨道球面截断阀,替代传统的闸阀、截止阀、球阀和旋塞阀等截断类阀门,广泛应用于石油、天然气、化工、岩浆和造纸、电站、钢厂、环保污水处理等行业。阀体、阀盖、阀杆、凸轮、阀芯、密封副等主要零件,选用不同的材质组合,可满足多种工况条件。亦可按业主提供的流体介质、压力、温度等级、连接尺寸等工况条件设计制造。与本文相关的论文:自力式煤气调压阀组
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