美标球阀在骏马集团应用主要用于截断或接通介质,也可用于流体的调节与控制。广泛用于石油、化工、冶金、电力、建筑、热力、给排水、水处理等行业。按美国标准设计,制造,生产、检测的阀门叫做美标阀门。适用于Class150~Class1500的各种管路上。美标球阀的关闭件是个球体,球体绕阀体心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。主要有API和ASME标准,ASTM是材料标准。 骏马重工集团是一家集工程机械、路面压实机械、市政道路养护设备、环保设备等产品制造和销售的集团公司,旗下有:江苏骏马重工有限公司、江苏骏马压路机械有限公司、江苏骏马环保机械有限公司、靖江骏马市政工程有限公司、靖江骏华物流有限公司。江苏骏马压路机械有限公司创办于1995年10月,专业从事中小型压路机械制造二十多年,2000年已通过ISO9001质量体系认证。 技术参数 公称压力:150LB~300LB; 公称通径:1/2"~10"; 试验:液压壳体强度试验—大额定工作压力的1.5倍;高压液体密封试验—大额定工作压力的1.1倍;低压气密封试验—0.6Mpa; 适用温度:≤120℃(软密封)≤425℃(硬密封) 适用介质:硝酸类(CF8); 是用来控制管道中介质流量的装置,值得注意的是,冒、滴、漏”的现象多发生在阀门上,由质量低劣的阀门造成的能源浪费、设备腐蚀、物料消耗增加、停产事故已不少见。因此掌握阀门质量检验的方法很重要,球阀一定要先检查后安装,以避免引起不必要的损失。 首先检查法兰球阀的外观是否平整、光滑。检查阀门的材料成分,这点很重要,材质不达标的在装置上使用会出大问题的。后就是检查开关是否灵敏,标牌是否清晰。以下具体检查方法供大家参考:  美标球阀在骏马集团应用执行标准 Administer Standard | |
球阀类型 | 设计与制造 | 结构长度 | 法兰尺寸 | 压力-温度 | 试验-检验 | 对分式法兰球阀 | API 608 | ANSI B16.10 | ANSI B16.5 | ANSI B16.34 | API 598 | 固定式法兰球阀 | API 6D | API 6D | API 6D |
 压力试验 Pressure Test | |
公称压力 | 强度试验 | 水密封试验 | 气密封试验 | Mpa | LBf/in2 | Mpa | LBf/in2 | Mpa | LBf/in2 | 150 | 3 | 430 | 2.2 | 315 | 0.4-0.7 | 60-100 | 300 | 7.7 | 1110 | 5.7 | 815 | 600 | 15.3 | 2220 | 11.3 | 1630 |

主要零件材料及性能 Main Part Materials and Property | |
阀体 | WCB | CF8 | CF8M | CF3 | CF3M | 球 | 2Cr13 | 304 | 316 | 304L | 316L | 阀杆 | 2Cr13 | 304 | 316 | 304L | 316L | 阀座 | 聚四氟乙烯 不锈钢/聚四氟乙烯 对位聚苯 | 垫片 | 聚四氟乙烯 不锈钢/柔性石墨 齿形垫片 | 阀杆座 | 聚四氟乙烯 不锈钢/柔性石墨 | 填料 | 聚四氟乙烯 增强柔性石墨 | 填料压盖 | WCB | 304 | 316 | 304L | 316L | 温度 | ≦150 | 介质 | 水、油品、蒸汽、醋酸类、硝酸类 |
 美标球阀在骏马集团应用的检查方法: (1) 检查外观是否光滑、整洁; (2检查制造厂名和出厂日期; (3检查产品名称、型号; (4检查公称压力、公称通径、适用介质和温度; (5检查依据的标准、检验结论及检验日期; (6检查出厂编号; (7检验人员及负责检验人员签章。铭牌上应标明公称压力、公称通径、工作温度及工作介质。 (8试验球阀压力有无泄漏。 美标球阀在骏马集团应用产品特点 ①阀杆防飞出结构:当介质通过阀门,阀体中腔的压力可能将阀杆推出。为防止这种情况发生,在阀杆下部设置一凸台结构,这样即使火灾时,填料,止推轴承被烧损或其他原因引起填料等损坏,阀体内的介质压力将使阀杆凸台与阀体上密封紧密接触,防止介质大量从损坏的填料部位处泄露; ②防静电装置:当操作阀门时,由于球体和聚四氟乙烯等非金属材料阀座之间摩擦,会产生静电电荷并聚积在球体行。为防止产生静电火花,特在阀门上设置防静电装置,把产生的静电导出; ③防火结构:本公司浮动球阀阀座采用*结构,当发生火灾时,非金属密封面材料烧毁时,金属环利用弹簧的弹力推动阀座与球体吻合密封,从而阻止火势蔓延和介质外流; ④中部法兰无外漏结构:阀体与左体的连接部位是靠垫片密封,为防止由于火灾、高温或震动等因素引起的该处密封泄露,特设计为阀体与左体金属金属接触,形成止口法兰,保证无外漏; ⑤自动泄压结构:当滞留在阀门中腔的介质由于管道系统压力或介质温度等因素引起的变化,从而出现中腔压力异常升高时,中腔介质能依靠本身的推力推动阀座而自动泄压,从而确保阀门的安全。
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