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气动活塞式截止阀改进方案本实用新型涉及一种阀门，尤其涉及一种气动活塞截止阀。气动阀广泛运用于化工、石油、冶金、电力、轻纺等工业生产过程中的自动控制阀门。传统的气动阀的执行机构与阀门分离装配，采用阀杆进行长行程操作，这不仅影响开闭时间还易导致阀杆密封处外漏，而且其体积庞大，结构复杂，制造成本高。截止阀及各种直行程阀门的气动执行器，可满足阀门要求的推力大小和行程长度 分为单作用和双作用

连接处可按阀门尺寸特殊加工
低温型产品可用于 -40℃~80℃ 高温型产品可用于 20℃~120℃
执行器可加装侧面手轮，液压手动装置，涡轮式手操器

直行程气动执行器（截止阀专配气缸）
本执行机构是一种双作用和单作用气缸活塞执行机构。它的供气压力大于薄膜执行机构的供气压力，故输出力较大，通常使用在高压调节阀上，如执行机构要用于比例控制，则需带双作用气动阀门定位器。

气动活塞式截止阀改进方案技术参数和性能

结构型式： 无弹簧活塞式执行机构
汽 缸： QT450-10
支 架： WCB、ZG0Cr18Ni9(CF8)
活塞推杆: 无手轮机构为不锈钢，带手轮机构为碳钢（镀铬）
导向衬套： 青铜QSn6.5-0.1
密 封 圈： 丁睛橡胶 氟橡胶
输入信号：（带定位器）标准0.02～0.10MPa
分 程： 0.02～0.06Mpa 0.06～0.10Mpa
供气压力： 0.02～0.07 Mpa
气源接头： 1/4 3/8 1/2
环境温度： -30～+70℃
附 件： 双作用气动阀门定位器
侧装手轮机构，限位开关、阀位传送器等。
性 能： （带定位器）
回 差： 0.75%
死 区： 0.2%
线 性： ±1%

气动活塞式截止阀改进方案发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，阀体与执行机构连体，阀芯活塞兼作介质通道的气动活塞截止阀。本实用新型是这样实现的该气动活塞截止阀由左、右阀体、阀芯和阀座所组成，左、右阀体上都设有流体通道，所述的阀芯为中空管状体，外壁为环形活塞凸面，阀芯装在左、右阀体内，与设有O型密封圈的内孔滑道相滑配，阀芯环形活塞凸面与O型密封圈相配合使阀体内形成左、右两个气室，在左、右阀体上分别开有左、右进气口，并分别与左、右两个气室相通，阀座位于左阀体内，两者为整体结构，在阀座上安有与阀芯相配合的阶梯密封环。
本实用新型所述阀座上的阶梯密封环由锥形分流板固定；所述左阀体的内壁呈桃形圆弧状，与阀座的形状相对应；在所述阀体的内孔滑道上设有导向环；在所述阀芯的环形活塞的一侧安有一根螺杆，螺杆的另一端穿过右阀体与指示牌相连接；所述阀芯活塞的面积大于阀芯锥形密封面的面积。
本实用新型设计合理，结构紧凑，重量轻，安装、拆卸方便，响应速度快；该气动活塞截止阀的阀芯与执行机构活塞制成一体，阀芯既作活塞又作流体介质通道，且省略阀杆零件，使其结构大大简化；该技术将阀芯锥形密封面直接压在阶梯密封环上来实现阀门的开闭，由于阀芯活塞的面积远大于阀芯锥形密封面的面积，因此在介质的压力下，开关灵活，而且关闭阀门所承受的阻力大大小于普通截止阀，且无卡阻现象；采用阶梯密封环可达到零泄漏；利用导向环可起到很好的导向和支承作用，使阀门动作平稳、无冲击、使用寿命长；锥形分流板的使用和阀座的外形设计可减小介质流阻力、避免产生涡流、增加流通能力。

产品的主要零件材料

六、产品的规格参数

从流量特性考虑，截止阀和球阀具有启闭行程短，速度快，密封可靠，启闭静态力矩小等特点。因而两类产品都得到应用。但从可靠性考虑，主流产品仍然是气动截止阀。

气动截止阀的气缸为定型产品，依作用方式可分单作用和双作用两种。单作用产品带复位圆柱弹簧，具有失气自动复位功能，即失气时气缸活塞(或膜片)在弹簧作用下，驱动气缸推杆回复到气缸初始位置(行程的原始位置)。双作用气缸无复位弹簧，推杆进退须依靠变换气缸气源的进出口位置。气源从活塞上腔进时,推杆向下运动。气源从活塞下腔进时，推杆向上运动。由于不带复位弹簧，双作用气缸对比同径单作用气缸具有更大的推力，但不具备自动复位功能。显然不同的进气位置使推杆有不同的方向运动。当进气位置在推杆的背腔时，进气使推杆前进，这种方式称为正作用气缸。反之进气位置在推杆同侧时，进气使推杆后退，这种方式称反作用气缸。气动截止阀因为一般需要失气保护功能，通常选用单作用气缸。
摘要本实用新型提供了一种气动活塞截止阀，主要由左、右阀体、阀芯和阀座所组成，阀体上设有流体通道，所述的阀芯为中空管状体，其外壁为环形活塞凸面，阀芯装在阀体内，与内孔滑道相滑配，环形活塞凸面与O型密封圈相配合使阀体内形成左、右两个气室，在阀体上开有两个进气口，在位于左阀体内的阀座上安有阶梯密封环。本实用新型的阀芯既作阀杆又作流体介质通道，使其结构大大简化；用阀芯的锥形密封面直接压在密封环上实现阀门开闭，密封环面积远小于活塞面积，关闭时作用在阀芯上的介质力较小，开关方便，无卡阻现象；利用导向环可起到很好的导向和支承作用，使阀门动作平稳；左阀体内流体通道的圆弧状可增加流体介质的流量。