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YK43F先导活塞式气体减压阀工作原理 |
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| 详细介绍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
YK43F先导活塞式气体减压阀工作原理 活塞式气体减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。 先导活塞式气体减压阀由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。
YK43F先导活塞式气体减压阀工作原理应用范围： 活塞式气体减压阀产品主要用于气体管路，如空气、氮气、氧气、氢气、液化气、天然气等气体。
YK43F先导活塞式气体减压阀工作原理工作原理及其结构 减压阀出厂时，调节弹簧处于未压缩状态，此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态，使用时按顺时针方向转动调节螺钉，压缩调节弹簧，使膜片下移顶开付阀瓣，介质由a孔进入活塞上方，活塞在介质压力的作用下，向下移动推动主阀瓣离开主阀座，使介质流向阀后，同时由c孔进入膜片下方，当阀后压力超过调定压力时，推动膜片上移压缩调节弹簧。付阀瓣随之向关闭方向移动，使流入活塞上方的介质减小，压力也随之下降，此时主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动下上移，使主阀瓣与主阀座的间隙减小，介质流量随之减少，使阀后压力随之下降到新的平衡，反之当阀后压力低于调定压力时，主阀瓣和主阀座间隙增大，介质流量随之增加，使阀后压力随之增高达到新的平衡。
YK43F先导活塞式气体减压阀工作原理标准规范： 设计制造标准：GB12246 结构长度标准：GB/T 12221-2005 连接法兰标准：GB/T 9113 压力温度等级：GB/T 12224-2005 试验检验标准：GB/T 13927-2008 YK43F先导活塞式气体减压阀工作原理结构特点和用途 本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座主阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力，利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。本产品主要用于气体管路，如空气、氮气、氧气、氢气、液化气、天然气等气体。
YK43F先导活塞式气体减压阀工作原理主要技术参数和性能指标：
注：壳体试验不包括膜片、顶盖
五、YK43X/F先导活塞式气体减压阀流量系数(Cv)：
六、YK43F先导活塞式气体减压阀工作原理尺寸图：
1、YK43F先导活塞式气体减压阀工作原理外形尺寸(PN1.6-4.0)
不同的形式有不同的具体工作原理但总的原理还是：减压阀是通过启闭件的节流，将进口压力减至某一需要的出口压力，并使出口压力保持稳定但一般减压阀都要求进出口压差必须≥0.2Mpa
1、根据使用场合的要求确定选用什么种类的阀门 根据使用的要求选定阀门种类时应注意以下两点： （1）应考虑管路系统的流向； （2）应考虑关闭件能承受的最大压力差。 2、根据调压器输出端的压力确定其通径规格 先查表压值，再换算为工程上所需要的压力的数值。 3、按所选择的型号计算出其最大输出电流（安培） 其范围应在规定流量的10%~15%之间，如超过此范围应对调压器提出质疑或进行核算检查。 4、调压器的铭牌数据与该种类型可调式减压阀的性能曲线图相吻合 若两者相差甚远时应重新校验直至相符为止。 5、为了操作、调整和维修的方便 可将调压器安装在水平方向或垂直方向，但需便于检修。 6、当流体介质工作温度较高时 通常在管道系统上用铜合金制作散热器，此时可不必考虑散热问题。 7、环境温度变化不大于80°C 8、周围环境不含有强腐蚀性气体当使用环境中存在酸性、碱性等腐蚀性介质时，采取相应的防腐措施 9、若要切断电源时，可在管道的某一段加装开关即可实现在调试过程中严禁碰撞。 |
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