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LNG液化天然气电动低温焊接式球阀产品说明

本实用新型公开了一种低温球阀，包括主阀体、侧阀体、球体、阀盖组件和阀杆，主阀体上设置有出口通道和球体安装腔；侧阀体上设置有入口通道；球体安装于球体安装腔内，侧阀体固定于主阀体上且将球体包覆，侧阀体上设置有若干个与介质流动方向同向延伸的弹簧安装孔、一个环形的嵌槽，该弹簧安装孔与所述嵌槽连通，每个弹簧安装孔内均安装有补偿弹簧和衬垫，嵌槽内安装有球衬，球衬与球体挤压密封配合；球体与球体安装腔之间也通过球衬密封，阀盖组件固定于主阀体上，阀杆贯穿所述阀盖组件且与所述球体固定连接。该低温球阀增加了对球衬的补偿力，即使球衬低温收缩变形低温球阀依旧具有良好的密封性能，从而适用低温介质的管路中。本实用新型涉及一种低温球阀，特别是指一种应用于液氧，液氩，液氮及液化天然气(LNG)等低温液化气体的储运设备及管路中，对低温介质起到接通和关闭作用的低温球阀。目前球阀一般包括主阀体、侧阀体、球体、阀盖组件和阀杆，球体安装于主阀体和侧阀体内，主阀体和侧阀体之间固定，阀盖组件固定在主阀体和侧阀体上，阀杆与球体固定连接。球体与主阀体和侧阀体之间通过密封球衬密封，然当这种结构的球阀利用到低温低温介质管路中时，球阀则存在如下问题:低温球阀球衬材料多为聚四氟乙烯(PTFE)、聚三氟乙烯(PCTFE)等。非金属材料在超低温下会发生很大的收缩变形，这样就导致球衬与球体之间的预紧力发生大幅度的下降，使密封性能降低，甚至产生泄露。阀体是阀门的主要受压部件，必须有一定的强度才能保证阀门的正常工作。在低温工况下，阀体所承受的低温应力、膨胀和收缩附加应力都很大，要保持阀门密封副不发生变形，阀体必须有一定的刚度。同时，要防止低温应力集中产生的破坏，应尽量避免在阀体中出现尖角、凹槽等。
结构特点：
1、本阀门为全通径浮动球阀、结构紧凑、造型美观、流阻系数小。
2、密封面采用氟塑料，密封副材料配对合理，使用寿命长。
3、球体与四氟阀座为紧密封结合，具备零泄漏功能，并能利用其塑性变形自动补偿因磨损带来的误差，达到密封性能好，使用寿命长的目的。为了保证阀杆处的密封，在阀体上增设了填料函和压盖进行密封。
4、可选用各种配管还可选用手动、蜗轮传动、电动、气动、液动等各种驱动方式，满足用户不同需求。

低温阀门长颈阀盖的设计：

低温阀门需要采用长颈阀盖结构，其日的是减少外界传入装置中的热量；保证填料箱部位的温度在0℃以上，使填料可以正常工作；防止因填料函部分过冷而使处在填料函部位的阀杆以及阀盖上部的零件结霜或冻结。长颈阀盖的设计主要是颈部长度L的设计，L指的是填料函底部到上密封座上表面的距离，它和材料的导热系数、导热面积及表面散热系数、散热面积等因素有关，计算比较繁琐，一般由实验法求得。在工业应用中，可以根据现场实际情况（如保温、操作空间、位置等）的需要，适当的加长颈部尺寸。

实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种低温球阀，该低温球阀增加了对球衬的补偿力，即使球衬低温收缩变形低温球阀依旧具有良好的密封性能，从而适用低温介质的管路中。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种低温球阀，包括主阀体、侧阀体、球体、阀盖组件和阀杆，所述主阀体上设置有出口通道和球体安装腔；所述侧阀体上设置有入口通道；所述球体安装于球体安装腔内，所述侧阀体固定于主阀体上且将球体包覆，所述侧阀体上设置有若干个与介质流动方向同向延伸的弹簧安装孔、一个环形的嵌槽，该弹簧安装孔与所述嵌槽连通，每个弹簧安装孔内均安装有补偿弹簧和衬垫，所述嵌槽内安装有球衬，所述球衬与球体挤压密封配合；所述球体与球体安装腔之间也通过球衬密封，所述阀盖组件固定于主阀体上，所述阀杆贯穿所述阀盖组件且与所述球体固定连接。
作为一种优选的方案，所述弹簧安装孔均匀分布在侧阀体上。
作为一种优选的方案,所述侧阀体上还设置有若干个与介质流动方向垂直延伸的辅助弹簧安装孔，该辅助弹簧安装孔与嵌槽连通；每个辅助弹簧安装孔内设置有辅助衬垫和辅助弹簧，该辅助弹簧对球衬施加指向入口通道中心线的弹力。
作为一种优选的方案，所述辅助弹簧安装孔均匀分布在侧阀体上。
作为一种优选的方案，所述侧阀体和主阀体之间螺栓固定，所述侧阀体和主阀体的接触配合面均设置成阶梯状，该侧阀体和主阀体之间设置密封圈。
采用了上述技术方案后，本实用新型的效果是:由于该低温球阀的侧阀体上设置有若干个弹簧安装孔，那么侧阀体上的球衬就会受到补偿弹簧的补偿力，当温度很低时，侧阀体上的球衬以及主阀体上的球衬会收缩变形，使得自身的弹性变形量降低，此时补偿力就会促使球体与球衬均紧密配合，从而满足了低温介质管道上使用。另外，由于补偿力的存在，因此，在安装时可以适当的降低球体与球衬之间的预紧力，从而可降低球阀的开启扭矩，使其开启顺畅。
又由于所述弹簧安装孔均匀分布在侧阀体上，因此，球衬上受到的补偿弹簧的补偿弹力比较均匀，进一步提高密封可靠性。

标准材质明细表：

注意：客户需求的其他材质也可采用。密封面料配对由客户内件代号决定。
CS=碳钢；AS=合金钢；SS=不锈钢；

LNG液化天然气电动低温焊接式球阀主要外形及连接尺寸：

又由于所述侧阀体上还设置有若干个与介质流动方向垂直延伸的辅助弹簧安装孔，该辅助弹簧安装孔与嵌槽连通；每个辅助弹簧安装孔内设置有辅助衬垫和辅助弹簧，该辅助弹簧对球衬施加指向入口通道中心线的弹力。该辅助弹簧给球衬提供了辅助的弹力，使球衬受到的补偿力更加合理，密封可靠性进一步提高。一种低温球阀，其特征在于:所述弹簧安装孔均匀分布在侧阀体上。种低温球阀，其特征在于:所述侧阀体上还设置有若干个与介质流动方向垂直延伸的辅助弹簧安装孔，该辅助弹簧安装孔与嵌槽连通；每个辅助弹簧安装孔内设置有辅助衬垫和辅助弹簧，该辅助弹簧对球衬施加指向入口通道中心线的弹力。一种低温球阀，其特征在于:所述辅助弹簧安装孔均匀分布在侧阀体上。一种低温球阀，其特征在于:所述侧阀体和主阀体之间螺栓固定，所述侧阀体和主阀体的接触配合面均设置成阶梯状，该侧阀体和主阀体之间设置密封圈。低温阀门除常温和低温试验外 , 还应进行如下检验

1,超低温阀门的主要零件都应进行深冷处理 （如何深冷处理后续我们有机会再讲，下图即为阀门的深冷处理）。
2, 主要零件及焊缝都应做低温冲击试验 , 以保证阀门在低温工况时不脆裂 ;

3, 阀门必须进行常温试验 , *行1.5 倍公称压力水压强度试验 , 再进行 1.1 倍公称压力密封试验 ;

4, 水压试验后阀门必须清除水分 , 无油脂 , 并保持干燥 ;

5, 每批低温阀门都应按一定的比例抽样进行低温试验 , 低温试验必须在经 1.5 倍的水 压强度试验之后进行 ;
6 ,阀门低温试验后，应防止空气进入阀门中；

7, 阀门低温试验后 , 应自然升温或用风扇吹风 , 严禁用加热等方法加速阀门升温 ；

8 ,阀门低温试验自然升温后 , 将阀门紧固件再次上紧；

9, 阀门入库时 , 一定要检查阀门开关 , 确保阀门处于合理状态 ;

10,阀门储存和运输过程中 , 应注意不锈钢类与碳钢类阀门分开 , 且做好防尘 、 防水 、防油和防碰伤 ;

11 ,阀门的流向 、 泄压方向和铭牌等 ,应按照设计单位要求进行检査。

订货须知：

一、①产品名称与型号②口径③是否带附件以便我们的为您正确选型④使用压力⑤使用介质的温度。
二、若已经由设计单位选定公司的型号，请型号直接向我司销售部订购。

三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数，由我们的阀门公司专家为您审核把关。如有疑问：请：我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。提供全面、专业的“阀门系统解决方案”，也十分愿意帮助用户解决生产中所遇到的难题。